А.  Эйн­штейн при со­зда­нии спе­ци­аль­ной тео­рии от­но­си­тель­но­сти по­сту­ли­ро­вал, что

1)  ско­рость рас­про­стра­не­ния света в ва­ку­у­ме оди­на­ко­ва во всех воз­мож­ных си­сте­мах от­сче­та

2)  ско­рость рас­про­стра­не­ния света в ва­ку­у­ме оди­на­ко­ва во всех инер­ци­аль­ных си­сте­мах от­сче­та

3)  ско­рость рас­про­стра­не­ния света оди­на­ко­ва во всех сре­дах и сов­па­да­ет со ско­ро­стью света в ва­ку­у­ме

4)  ско­рость рас­про­стра­не­ния света под­чи­ня­ет­ся обыч­но­му (клас­си­че­ско­му) за­ко­ну сло­же­ния ско­ро­стей

Ав­то­мо­биль стоит на до­ро­ге с вклю­чен­ны­ми пе­ред­ни­ми фа­ра­ми. При этом мо­дуль ско­ро­сти рас­про­стра­не­ния света от­но­си­тель­но до­ро­ги равен V. Со­глас­но по­сту­ла­ту, сфор­му­ли­ро­ван­но­му А. Эйн­штей­ном, если ав­то­мо­биль

по­едет по до­ро­ге с по­сто­ян­ной ско­ро­стью, то мо­дуль ско­ро­сти рас­про­стра­не­ния света от­но­си­тель­но до­ро­ги

1)  будет боль­ше V

2)  будет мень­ше V

3)  будет равен V

4)  может быть как боль­ше, так и мень­ше V  — в за­ви­си­мо­сти от мо­ду­ля и на­прав­ле­ния ско­ро­сти ав­то­мо­би­ля