На всех рас­смат­ри­ва­е­мых ин­тер­ва­лах вре­ме­ни ско­рость ав­то­мо­би­ля ме­ня­ет­ся рав­но­мер­но, сле­до­ва­тель­но, уско­ре­ние на каж­дом ин­тер­ва­ле по­сто­ян­но. Все ис­сле­ду­е­мые ин­тер­ва­лы оди­на­ко­вы по дли­тель­но­сти, по­это­му мак­си­маль­но­му мо­ду­лю уско­ре­ния со­от­вет­ству­ет мак­си­маль­ный мо­дуль из­ме­не­ния ско­ро­сти в те­че­ние ин­тер­ва­ла: Из гра­фи­ка видно, что это ин­тер­вал от 20 до 30 с (в этом слу­чае на дру­гих ин­тер­ва­лах мень­ше).

Ответ: 3.

По­сколь­ку и ве­ло­си­пе­дист, и мо­то­цик­лист на­чи­на­ют дви­же­ние из со­сто­я­ния покоя, за­ко­ны из­ме­не­ния их ско­ро­стей со вре­ме­нем вы­гля­дят сле­ду­ю­щим об­ра­зом:

Ответ: 3.

Из гра­фи­ка видно, что в ин­тер­ва­ле вре­ме­ни от 10 до 15 с про­ек­ция ско­ро­сти тела воз­рас­та­ла ли­ней­но со вре­ме­нем, а зна­чит, про­ек­ция уско­ре­ния была по­сто­ян­на и рав­ня­лась

Про­ек­ция уско­ре­ния тела в этом ин­тер­ва­ле вре­ме­ни пред­став­ле­на на гра­фи­ке 3.

Ответ: 3.

Из гра­фи­ка видно, что в ин­тер­ва­ле вре­ме­ни от 24 до 30 с про­ек­ция ско­ро­сти тела убы­ва­ла ли­ней­но со вре­ме­нем, а зна­чит, про­ек­ция уско­ре­ния была по­сто­ян­на и рав­ня­лась

Про­ек­ция уско­ре­ния тела в этом ин­тер­ва­ле вре­ме­ни пред­став­ле­на на гра­фи­ке 3.

Ответ: 3.

Из гра­фи­ка видно, что в ин­тер­ва­ле вре­ме­ни от 0 до 6 с про­ек­ция ско­ро­сти тела воз­рас­та­ла ли­ней­но со вре­ме­нем, а зна­чит, про­ек­ция уско­ре­ния была по­сто­ян­на и рав­ня­лась

Ответ: 1.