Скоростной электропоезд «Невский экспресс» ехал из Санкт-Петербурга в Москву по прямому горизонтальному пути со скоростью υ = 180 км/час. Пассажир поезда повесил перед собой отвес и стал следить за его поведением. В некоторый момент поезд начал тормозить с постоянным ускорением, чтобы остановиться в Бологом. В начале торможения отвес отклонился на некоторый максимальный угол α, а дальше колебался с медленно уменьшающейся амплитудой вплоть до остановки поезда. Каков был угол α, если расстояние до остановочного пункта в момент начала торможения составляло 2,5 км?
Сила натяжения нити отвеса, равная по модулю и противоположная по направлению (согласно третьему закону Ньютона и определению веса тела) весу
грузика отвеса массой m, при движении поезда с постоянной скоростью направлена вертикально и по модулю равна mg. После начала торможения с постоянным ускорением
грузик отвеса по инерции продолжает движение вперед, нить и сила
отклоняются от вертикали, а отвес колеблется. Вес
грузика при новом положении равновесия отвеса складывается из вертикальной составляющей
и горизонтальной составляющей
где сила
согласно второму закону Ньютона сообщает грузику ускорение
по горизонтали:
Направление покоящегося отвеса в тормозящем поезде составляет с вертикалью малый угол Поскольку начальное угловое отклонение отвеса от нового положения равновесия равно β, то при малом затухании колебаний максимальное отклонение отвеса от вертикали равно
откуда
и согласно известной кинематической формуле путь до остановки при равнозамедленном движении равен:
Отсюда
(Тут υ = 180 км/час = 50 м/c, L = 2,5 км = 2500 м, g = 10 м/с2.)
Ответ: 5,7.


Почему вы утверждаете, что угол альфа равен 2 угла бета? Откуда взялась эта фраза: "Поскольку начальное угловое отклонение отвеса от нового положения равновесия равно β, то при малом затухании колебаний максимальное отклонение отвеса от вертикали равно 2β"?
Положение равновесия при торможении составляет угол
от вертикали. В начальный момент торможения нить вертикальна, т. е. составляет угол
с положением равновесия. Отвес движется к положению равновесия, набирает скорость, проскакивает его и отклоняется примерно на такой же угол
от положения равновесия, т. е. на угол
от вертикали. И далее с медленно уменьшающейся амплитудой отвес продолжается колебаться вокруг положения равновесия.